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去年12月,济南市出台《关于支持莱芜区、钢城人行道栏杆区加快发展的若干政策措施》,提出支持两区加快钢铁人行道栏杆产业转型升级,构建与沿海钢铁人行道栏杆集群优势互补、差异发展的千亿级精品钢人行道栏杆产业集群,延伸钢铁人行道栏杆产业链条,积极推进400系热轧、冷轧不锈钢服务下游制造业,推动汽车零部件、轴承、磨具、锻造产业发展。
如今,钢铁人行道栏杆企业遇到短暂困难,有什么破解之道?山钢股份莱芜分公司相关负责人建议,能不能帮助提高济南区域内钢材人行道栏杆终端消费占比?一项对比数据显示,2019年,济南一钢企内销钢材人行道栏杆1112万吨,其中济南区域消费量206万吨,仅占内销总量18.53%,占比较低。
业内人士表示,以建筑行业为例,每年山东建筑行业总产值过万亿元,本地化率较高的建筑用材只有水泥等少数几个产品,其他产品本地化率不足10%;业内公认,本地化率30%比较正常。显然,钢铁人行道栏杆行业本地化率仍有提升空间。
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桥梁护栏小幅减仓的情况下保持着反弹的行情,期价盘中触及60日均线的压力位有所回落。说明目前这个压力还是有效的,那么低位布局不锈钢桥梁护栏多单的投资者注意减仓。
进入4月,菲律宾雨季结束,然而受疫情影响,其禁令延长至四月末,势必导致本月国内镍矿进口受阻。叠加印尼镍矿出口政策并未放松,目前国内重庆防撞桥梁护栏支架厂家小幅减仓的情况下保持着反弹的行情库存持续处于净消耗状态,截至4月17日,我的钢铁网桥梁隔离护栏港口库存总量为1087.5万吨,远不及去年同期的1287.39万吨。此外,淡水河谷于上周五调降了2020年钢材的产量预估。最近,下游不锈钢佛山和无锡两地库存也出现明显下滑,市场对不锈钢库存高企的忧虑有所缓解。不锈钢期现价格涨势凌厉,期价已经升至逾两个月高位,现货报价亦连续调涨,同样对桥梁护栏价形成提振。
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